铁道信号专业就业前景怎么样
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根据我国相关规划,由“四纵四横”跃升为“八纵八横”,“十三五”期间铁路建设将继续推进,铁路固定资产维持高位。2016 年中国铁路总里程达到 12.4万公里,到 2020 年铁路总里程达到 15 万公里,其中高铁实现 3 万公里,2025 年铁路总里程达到 17.5 万公里,其中高铁总里程达到 3.8 万公里,远期到 2030 年实现铁路总里程达到 20 万公里,高铁突破 4.5 万公里。全国铁路建设系统人才需求量约为50万人,其中中专、高职层次的一线操作人员就占到70 -80 ,铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年,仅长三角地区高铁、地铁等轨道交通类人才需求量就将 10万人左右。
另外铁道信号专业除了可以到铁路相关单位就业外,还可从事轨道交通信号相关的岗位,是一个集城市轨道交通与铁路好就业于一体的专业,就业面还是非常看好的。
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根据我国相关规划,由“四纵四横”跃升为“八纵八横”,“十三五”期间铁路建设将继续推进,铁路固定资产维持高位。2016 年中国铁路总里程达到 12.4万公里,到 2020 年铁路总里程达到 15 万公里,其中高铁实现 3 万公里,2025 年铁路总里程达到 17.5 万公里,其中高铁总里程达到 3.8 万公里,远期到 2030 年实现铁路总里程达到 20 万公里,高铁突破 4.5 万公里。全国铁路建设系统人才需求量约为50万人,其中中专、高职层次的一线操作人员就占到70 -80 ,铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年,仅长三角地区高铁、地铁等轨道交通类人才需求量就将 10万人左右。
另外铁道信号专业除了可以到铁路相关单位就业外,还可从事轨道交通信号相关的岗位,是一个集城市轨道交通与铁路好就业于一体的专业,就业面还是非常看好的。

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