据香港亚洲时报网站7月1日报道，十年来，中国修建的高铁线路里程合计2.5万公里，比除中国外全世界其他地区加起来还要多。
报道称，交通的便利鼓励人们把工作地与居住地分开，高铁沿途城市把附近核心城市的房地产投资吸引了过去。例如，在距离北京60公里的廊坊市，自2011年开通高铁后，廊坊到北京的出行时间由1个小时缩短至仅20分钟。人员的流动和功能的转移不仅会缓解核心城市的人口压力，而且会刺激二线城市的经济发展。
这说明核心城市与周边二线城市协同规划发展，充分利用高铁带来的便捷性，大有潜力可挖。现在，这两座二线城市与附近的核心城市之间开通了大量列车。
全国铁路建设系统人才需求约为5万人,其中高等技术应用型人才和高技能人才约为3万人,铁路人才总体上处于供不应求状态;高速铁路应用技术人才十分紧缺,预计需要各类人才20万。既有线路目前没有很多人才需求。铁路客运专线按照人才需求数量递减的各工种排序为:工务、电务、客运、车务、车辆、机务、货运、牵引供电;客运专线人才需求的层次分为:高级技术领导人才、高级技术管理人才、生产现场的高级技能技术人才、主要岗位工种人员。此外,全路对机车车辆、铁道工程、铁道信号、交通运输这些方向的人才需求量较大。
全国铁路建设系统人才需求约为5万人,其中高等技术应用型人才和高技能人才约为3万人,铁路人才总体上处于供不应求状态;高速铁路应用技术人才十分紧缺,预计需要各类人才20万。既有线路目前没有很多人才需求。铁路客运专线按照人才需求数量递减的各工种排序为:工务、电务、客运、车务、车辆、机务、货运、牵引供电;客运专线人才需求的层次分为:高级技术领导人才、高级技术管理人才、生产现场的高级技能技术人才、主要岗位工种人员。此外,全路对机车车辆、铁道工程、铁道信号、交通运输这些方向的人才需求量较大。
2、铁路专业学校哪个好？
石家庄铁路职业技工学校，创建于1989年，是一所省级重点铁路学校，现隶属于石家庄市人力资源和社会保障局和石家庄市教育局主管。学校建校30多年，开设14个中专专业，7个大专专业，在校生1.4万名。
在30多年的办学过程中，学校始终秉承“发展职教教育，服务经济建设、培育创新人才”的发展目标，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，为铁路和地方企业培养输送了大批技术人才。
学校开设专业有：城市轨道交通供电、电气化铁道供电、铁道运输管理、城市轨道交通车辆运用与检修、铁道车辆运用与检修、内燃机车运用与检修、铁道信号等。
招生咨询电话：0311-85355004 或 15130620404 微信：15303113838
石家庄铁路职业技工学校，创建于1989年，是一所省级重点铁路学校，现隶属于石家庄市人力资源和社会保障局和石家庄市教育局主管。学校建校30多年，开设14个中专专业，7个大专专业，在校生1.4万名。
在30多年的办学过程中，学校始终秉承“发展职教教育，服务经济建设、培育创新人才”的发展目标，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，为铁路和地方企业培养输送了大批技术人才。
学校开设专业有：城市轨道交通供电、电气化铁道供电、铁道运输管理、城市轨道交通车辆运用与检修、铁道车辆运用与检修、内燃机车运用与检修、铁道信号等。
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